小马智行全球首款L4级自动驾驶车有望实现量产

2019-11-12 19:51:53 4926次浏览

近日,记者从区域性企业北京马骁致兴科技有限公司(以下简称“马骁致兴”)获悉,在aion lx车型正式上市之前,该公司与广汽集团密切合作,打造了世界上首款基于aion LX车型的l4类自驾汽车。该l4模型将用于双方的无人驾驶演示操作,并将为公众提供自动驾驶移动旅行服务。

自小马志兴与广汽集团签署全面战略合作协议以来的一年多时间里,双方在无人驾驶技术、无人驾驶汽车生产制造、无人驾驶汽车示范运营、移动出行、资本等领域进行了深入合作,共同打造了ge3l4级无人驾驶汽车和aion lxll4级无人驾驶汽车。上月底,广汽集团的子公司广汽新能源(GAC New Energy)发布了纯电动suv车型aion lx,率先由中国品牌量产交付l3级自驾车型,实现了hwa高速变道助力驾驶、apa综合停车等功能。

同时,基于小马志兴第三代自动驾驶软硬件方案ponyalpha,双方在aion lx上市前共同开发了该车型的l4级自动驾驶汽车。经过多种环境和多种工况下的路测和数据积累,人工智能在软硬件优化方面取得突破,Masao Zhixing一次又一次地完成了系统整体优化,不断减少资源占用,更好地支持复杂的深度学习模型。

据报道,全球无人驾驶领域根据无人驾驶车辆的智能水平分为六个等级。l4级别是高度自动化的。在有限的道路和环境中,所有驾驶操作都由车辆完成,人类驾驶员不需要保持注意力。Ponyalpha拥有激光雷达、摄像机、毫米波雷达等传感器,具有集成适配模式,大大提高了集成度和可靠性。基于小马志星的多传感器深度融合技术,采用ponyalpha方案的车辆可以根据不同的路况和驾驶场景智能获取准确的传感数据。

自动驾驶真的很棒。我还不知道l4是什么级别。现在,让我先给你一些科普知识:

美国汽车工程学会汽车工程师学会将自动驾驶分为六个等级:l0、l1、l2、l3、l4和l5。

L0是最低的级别,叫做人类驾驶。顾名思义,它都是由人操作的,与自动驾驶完全无关。

L1被命名为辅助驾驶,l2被命名为部分自动驾驶。ai参与了这两个层面,市场上许多豪华车都在宣传自动刹车。驾驶辅助、车道保持和自动停车都属于这两类。

L3级是有条件自动驾驶,l4级是高度自动驾驶,两者在现实中都有很高的实际应用价值,但对道路和环境仍有一定的要求。如高端无人工厂、无人仓库和无人驾驶都是自动驾驶技术的典型应用案例。

L5级别是最高级别,命名为全自动驾驶。顾名思义,这一切都被人工智能接管了。它不受道路环境的限制,能自动判断路况和处理紧急情况。目前,这个水平还没有发布,仍然存在于科幻电影中。

来源:和非网络

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